Restauración completa de bicicleta Göricke, la perfecta desconocida.

Volvemos con otra entrada, lamentablemente no hicimos demasiadas fotos del proceso pero, su historia y el resultado final os aseguramos que valen casi más que el proceso, allá vamos!

Recuperación de la Nortel.le de Jaime.

Aunque no nos demos cuenta, la gran mayoría de pautas de nuestra forma de ser y de nuestras actitudes las heredamos de nuestros padres y abuelos que nos dejan un legado sin darnos cuenta. Con las bicis clásicas suele pasar algo muy parecido, puesto que la gran mayoría que se restauran  son herencia de nuestros padres o abuelos. 

Este caso en particular es uno de ellos. Jaime nos dio la oportunidad de devolverle a esta Nortel.le, joya made in Valencia,de su padre todo el esplendor del primer día.

La bici, con el paso de los años y para favorecer la postura de la persona que la utilizaba, se había ido modificando y adaptando a su dueño.

Customización de la Fixie de David, la elegancia de lo antiguo.

Fue el día 9 de Octubre, día de nuestra Comunitat Valenciana, cuando conocimos a David.

En esa fecha, a lo largo de toda nuestra Comunidad, se realizan actos festivos conmemorando la entrada de Jaime I "El Conquistador" en nuestra ciudad, Valencia, el 9 de Octubre de 1238.

En L'Eliana, nuestra localidad, desde hace casi 30 años para esa fecha se realiza un Ciclopaseo por las calles del pueblo y sus urbanizaciones más antiguas. A cambio los vecinos nos obsequian en las puertas de sus casa con sus ánimos, sus saludos y algún que otro avituallamiento (necesario por la cantidad de pendientes del recorrido). En el Ciclopaseo participan personas de todas las edades, es un "ciclofestival" lleno de color y gente al que vale la pena acudir.

Después de esta engorrosa introducción y pasado el acto del Ciclopaseo, se presentó David en nuestra tienda con una idea muy clara: revivir su antigua vieja bicicleta de carreras dándole un aire elegante y funcional:

Super CIL de Manuel,bicicleta de varillas. Restauración original

En esta ocasión os traemos una restauración original de una bicicleta que va destinada a un lugar muy especial, la exposición de Manuel, que ya cuenta con alguna joya de las 2 ruedas restaurada como son bicicletas, motos, etc.

Previamente, Manuel, se desplazó hasta nuestra tienda para ver como trabajamos y quedó prendado de algunas de las bicicletas de nuestra colección particular y, como no podía ser de otro modo, nos confió la restauración de su preciada Ciclos Iriondo Super Cil, modelo Paseo Rural de la década de los '60 (mod.511):

bicinova.blogspot.com

La BH Especial de Jose Manuel, la restauro-customización a su gusto.

Son muchas las bicicletas que han pasado ya por nuestras manos para darles una nueva vida, todas ellas unidas a una persona con unos gustos y unas inquietudes diferentes.

Hoy os queremos presentar una de las restauraciones que le hicimos a José Manuel. Gran apasionado de las bicicletas clásicas y que ha confiado en nuestro trabajo para la recuperación de parte de su colección de bicicletas clásicas.

Restauración bicicleta Ciclos Mateo - Calatayud.

Cada vez que restauramos una bici ponemos todo nuestro cariño y pasión, casi como si fuera algo nuestro y es que cuando disfrutas con tu trabajo, no hay mayor satisfacción. Además, cuando se nos da la oportunidad de poder devolver a la vida una bicicleta con más de 70 años de historia, esta satisfacción se eleva a la enésima potencia.

Este es el caso que os presentamos hoy, la restauración de una bicicleta montada hace más de 70 años. Identificarla fue y es un misterio, ya que no se trata de una bicicleta de marca conocida (al menos por nosotros) como puede ser BH, Gimson, GAC, Cil, Orbea, etc. Sino de una bicicleta de marca local: Ciclos Mateo de Calatayud, provincia de Zaragoza. Por lo que llegamos a la conclusión de que la bicicleta había sido montada y ensamblada por el señor Mateo.
Así fue como esta joyita llegó a nuestro taller.

Tauro triciclo Coloma y Pastor

Además de las bicicletas, otro de los juguetes que nos hicieron disfrutar durante los primeros años de nuestra infancia fueron los triciclos. Gracias a la estabilidad de sus tres ruedas, fueron el juguete perfecto para iniciarnos el mundo del pedaleo.

Aunque muchos de los triciclos de nuestra infancia se perdieron por el camino hacia nuestra madurez, todavía quedan pequeñas joyas guardadas en casa de nuestros abuelos o padres. Uno de ellos es el que os queremos enseñar en esta entrada.

Bicicleta Orbea Donosti de Empar, una restauración original.

Este bonito trabajo empezó cuando Empar nos comentó que quería restaurar su vieja bici que estaba parada y abandonada hacía un montón de años en un garaje. Para ella era un recuerdo muy especial, puesto que había adquirido la bicicleta el mismo año que aprobó las oposiciones para maestra, allá por mediados de los 80.

Estábamos ante un nuevo reto restorers, esta vieja Orbea Donosti se merecía algo mejor y su dueña lo sabía. Dejarla lo más original posible era nuestra tarea, queríamos que si alguien quisiera restaurar una Orbea similar tomara esta Donosti como ejemplo de restauración a original.

Rodamientos y cazoletas. ¿Cómo ajustar las holguras de dirección y pedalier?

A menudo nos encontramos con holguras en partes clave de nuestras bicicletas, sobretodo en el eje pedalier y el el juego de dirección. Estos leves desajustes no impiden el funcionamiento de nuestra máquina pero, si no se reparan a tiempo, pueden desencadenar en un mal mayor como puede ser el desgaste irregular de las bolas o la rotura de las propias cazoletas.

Mantener los rodamientos en perfecto estado es una de las tareas más fáciles que se pueden hacer en nuestra bicicleta, ya que si se lleva un mantenimiento adecuado no es necesario desmontar ni el manillar (en el caso de los rodamientos de la dirección), ni las bielas (en el caso del pedalier). Por eso, os vamos a indicar paso a paso como hacer este mantenimiento en vuestas bicicletas.

Simeon Rabasa,Manual práctico del ciclista

Bicicletes Restore-It! en el Classics & Legends 2015

Este fin de semana pasado, tuvimos la oportunidad de exponer una gran parte de nuestra colección personal en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

La exposición la realizamos conjuntamente con los compañeros y amigos de Clásicas Ramón - La Draisiana y Javier Rubert, con los que hemos pasado un fin de semana intenso, repleto de risas y de experiencias. Aunque, tenemos que reconocer que terminamos muertos.. 

Aquí os dejamos un "pequeño" resumen fotográfico de lo que fue la exposición:

Rafael Abad 400a ¿cómo restaurar unos pedales clásicos de paseo? (colección)

Hoy os traemos una de esas entradas didácticas a las que os teníamos acostumbrados antaño. Ultimamente nuestro trabajo no nos deja demasiado tiempo para hacer fotos de los procesos de restauración de todas las bicicletas que pasan por Restore-It! pero, en esta ocasión, pensamos que debíamos mostraros cómo restaurar una de las piezas más importantes de una bicicleta, los pedales.
Para ello aprovecharemos, también, para presentar nuestra nueva Rafael Abad infantil, para la cual hemos restaurado sus pequeños pedales:

Nueva tienda online de Bicicletes Restore-IT!

Todos aquellos que normalmente nos siguen habréis observado que hemos cambiado nuestra imagen de cabecera. Y por qué este cambio, os estaréis preguntado... Pues una simple razón, para que coincida con la cabecera de la tienda Online de Bicicletes Restore-It!

Restauración bicicleta Gimson Corsa Standard, el regal d'un Edetà (colección)

Como su título indica, esta preciosa Gimson Corsa Standard fue el regalo de un amigo del pueblo al que los Iberos llamaron Edeta (actual Lliria, en Valencia).

Restauración de la Zeus del abuelo de Ana Monfort

 La bicicleta de Ana Monfort ha sido, sin duda, una de las más bonitas que han pasado por nuestro discreto pero activo taller. Una preciosa Zeus que, además, venía acompañada de un bonito recuerdo, el haber pertenecido a su abuelo y la ilusión de Ana por mantener viva su esencia.

Tenemos que confesar que no estamos acostumbrados a realizar restauraciones estrictas de bicicletas de carretera. Normalmente, casi todos estos viejos cuadros que han pasado por Restore-It! han acabado customizándose y su resultado final distando mucho de lo que fue cuando la fabricaron.

 Por suerte y satisfacción para nosotros, en esta ocasión su dueña decidió dejarse llevar por el corazón y devolver todo su esplendor original a la bicicleta que un día acompañaba a su abuelo, una radiante Zeus.

Tenemos ante nosotros una bicicleta fabricada a medida en todos los sentidos; todos los componentes los eligió personalmente su antiguo dueño y se ha respetado su criterio a la hora de elegir nuevos componentes que no se ha tenido más remedio que sustituir.

Nos la trajeron tal que así, montada pero en un estado de pintura un poco precario:

Commodore Vs Esbelta - Restauración completa

Somos conscientes de que existen bicicletas raras, extrañas y para todos los gustos. Por nuestro taller ha pasado alguna que otra de extraña a la par que bonita pero, la bici que nos trajo Vicent se lleva la palma.

Restauración de la Orbea de un Señor de L'Horta Nord.

El duro trabajo que tenemos a diario nos obliga a tener un poco  olvidado este nuestro Blog pero, no os creáis que no recopilamos contenidos para vosotros, el problema es el tiempo para mostrároslos todos!

 Por eso, en esta ocasión os traemos la recuperación de una bonita Orbea que se paso años olvidada. No sería justo decir que es una restauración purista ni de estricta fabrica, la modificación de algunos componentes para abaratar el proceso ha sido la clave para que esta bonita bicicleta esté de nuevo rodando por las calles de "L'Horta Nord".

¿Cómo pasar del óxido a espejo sin cromar?

¿Pasar de un trozo de óxido a una lustrosa pieza de metal cromado sin pasar por el cromador? Resulta un proceso largo, tedioso y delicado pero, es posible! Si no queréis cromar esas viejas piezas que ya no se fabrican y os queréis ahorrar ese dinero, prestad atención.

Ante todo tenemos que avisar que este consejo no es el súmmum de los bricos, ni el mejor y más impoluto trabajo; simplemente es una guía para poder adecentar esos metales oxidados y darles un mejor aspecto (ojo! No los cromados dañados, para eso hay otros métodos que ya explicaremos en otra ocasión).

Para la explicación tomaremos como ejemplo este pequeño tornillo de tan mala apariencia:

Bicicletes Restore-It!

La entrada de hoy tiene especial importancia para nosotros, puesto que es fruto de todo nuestro trabajo y el comienzo de lo que deseamos y esperemos sea nuestro futuro tanto profesional como personalmente hablando.

A estas alturas, suponemos que ya casi todos sabréis que Restore-It! nació de la unión de un par de locos por lo "viejo" que, un día, se encontraron por casualidad y decidieron unir su locura, a la vez que sus vidas.

Poco a poco hemos ido aprendiendo y perfeccionando una afición que se ha convertido en un estilo de vida, sí somos RESTORERS y a mucha honra oiga usted... Lo que empezó como una afición para nosotros y los que nos rodean, se ha convertido en algo tan grande como para convertirlo en nuestro trabajo diario y abrir nuestro propio taller: Bicicletes Restore-It! .

Restauración bicicleta GAC Mobylette 500A Azul - Cómo recuperar los puños originales

Otra joyita que recuperamos, otra bicicleta devuelta a las calles y a la vida. Otra ilusión para una persona que ahora pasea orgullosa con ella. Empezamos?

Así la rescatamos. La verdad es que estaba bastante entera, cosa que facilita mucho la restauración, pero con algunos golpes y rascones y mucha mucha suciedad:

Restauración y personalización bicicleta GAC Custom 400 - Nueva Vida (colección)

Queridos restorers nuestros, después de una larga temporada de silencio bloguero, estamos de vuelta con un montón de novedades y con, esperemos, más tiempo para poder compartir con vosotros todos nuestros trabajos. Así que, manos a la obra!

Hace poco más de un mes, adquirimos esta original GAC Custom 400 víctima de varias personalizaciones caseras y posteriormente dejada en el olvido: