Volvemos con otra entrada, lamentablemente no hicimos demasiadas fotos del proceso pero, su historia y el resultado final os aseguramos que valen casi más que el proceso, allá vamos!
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jueves, 1 de marzo de 2018
lunes, 13 de marzo de 2017
Restauración de la Olympia Carlo Borghi, una bicicleta italiana poco común.
Cuando apareció Nacho por nuestra tienda tenía muy claro lo que quería. Había estado siguiendo nuestros trabajos a través de las redes sociales y, como no podía ser de otra forma, quedó prendado de ellos.
Nos confió su preciada Olympia Carlo Borghi, una bicicleta de la época de los '80 con la que se había iniciado en el mundo del ciclismo.
Nos confió su preciada Olympia Carlo Borghi, una bicicleta de la época de los '80 con la que se había iniciado en el mundo del ciclismo.
sábado, 26 de noviembre de 2016
La BH Especial de Jose Manuel, la restauro-customización a su gusto.
Son muchas las bicicletas que han pasado ya por nuestras manos para darles una nueva vida, todas ellas unidas a una persona con unos gustos y unas inquietudes diferentes.
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sábado, 3 de enero de 2015
Restauración de la Zeus del abuelo de Ana Monfort
La bicicleta de Ana Monfort ha sido, sin duda, una de las más bonitas que han pasado por nuestro discreto pero activo taller. Una preciosa Zeus que, además, venía acompañada de un bonito recuerdo, el haber pertenecido a su abuelo y la ilusión de Ana por mantener viva su esencia.
Tenemos que confesar que no estamos acostumbrados a realizar restauraciones estrictas de bicicletas de carretera. Normalmente, casi todos estos viejos cuadros que han pasado por Restore-It! han acabado customizándose y su resultado final distando mucho de lo que fue cuando la fabricaron.
Por suerte y satisfacción para nosotros, en esta ocasión su dueña decidió dejarse llevar por el corazón y devolver todo su esplendor original a la bicicleta que un día acompañaba a su abuelo, una radiante Zeus.
Tenemos ante nosotros una bicicleta fabricada a medida en todos los sentidos; todos los componentes los eligió personalmente su antiguo dueño y se ha respetado su criterio a la hora de elegir nuevos componentes que no se ha tenido más remedio que sustituir.
Tenemos que confesar que no estamos acostumbrados a realizar restauraciones estrictas de bicicletas de carretera. Normalmente, casi todos estos viejos cuadros que han pasado por Restore-It! han acabado customizándose y su resultado final distando mucho de lo que fue cuando la fabricaron.
Por suerte y satisfacción para nosotros, en esta ocasión su dueña decidió dejarse llevar por el corazón y devolver todo su esplendor original a la bicicleta que un día acompañaba a su abuelo, una radiante Zeus.
Tenemos ante nosotros una bicicleta fabricada a medida en todos los sentidos; todos los componentes los eligió personalmente su antiguo dueño y se ha respetado su criterio a la hora de elegir nuevos componentes que no se ha tenido más remedio que sustituir.
Nos la trajeron tal que así, montada pero en un estado de pintura un poco precario:
lunes, 13 de octubre de 2014
Restauración de la Orbea de un Señor de L'Horta Nord.
El duro trabajo que tenemos a diario nos obliga a tener un poco olvidado este nuestro Blog pero, no os creáis que no recopilamos contenidos para vosotros, el problema es el tiempo para mostrároslos todos!
Por eso, en esta ocasión os traemos la recuperación de una bonita Orbea que se paso años olvidada. No sería justo decir que es una restauración purista ni de estricta fabrica, la modificación de algunos componentes para abaratar el proceso ha sido la clave para que esta bonita bicicleta esté de nuevo rodando por las calles de "L'Horta Nord".
sábado, 2 de agosto de 2014
Restauración y personalización bicicleta GAC Custom 400 - Nueva Vida (colección)
Queridos restorers nuestros, después de una larga temporada de silencio bloguero, estamos de vuelta con un montón de novedades y con, esperemos, más tiempo para poder compartir con vosotros todos nuestros trabajos. Así que, manos a la obra!
Hace poco más de un mes, adquirimos esta original GAC Custom 400 víctima de varias personalizaciones caseras y posteriormente dejada en el olvido:
Hace poco más de un mes, adquirimos esta original GAC Custom 400 víctima de varias personalizaciones caseras y posteriormente dejada en el olvido:
miércoles, 28 de mayo de 2014
Alleluia Hermanos! Restauración bicicleta randonneur '50 para Restore-It! (colección)
Si buscamos alguna información sobre las bicicletas Ranndonneur, nos encontraremos con esta modalidad tan poco extendida de este noble deporte, el ciclismo de larga distancia. Las principales características de este tipo de bicicletas son las comodidades que incluían, como la cómoda posición para el ciclista, guardabarros, luces y transportines.
Tras esta pequeña introducción damos paso a nuestra nueva restauración. Fruto de la casualidad entro en el taller de Restore-It! esta maravilla en un estado muy lamentable. No llevaba llantas, llevaba un sillín de BMX y el aspecto general distaba mucho de lo que merecía esta vieja viajera.
Para poder empezar con ella, tuvimos que ponerle unas llantas BH carrera que teníamos por el taller :
Tras esta pequeña introducción damos paso a nuestra nueva restauración. Fruto de la casualidad entro en el taller de Restore-It! esta maravilla en un estado muy lamentable. No llevaba llantas, llevaba un sillín de BMX y el aspecto general distaba mucho de lo que merecía esta vieja viajera.
Para poder empezar con ella, tuvimos que ponerle unas llantas BH carrera que teníamos por el taller :
domingo, 20 de abril de 2014
De BH Carrera a Fixie Restore-It! Personalización bicicleta (colección)
Normalmente la gente cree que son ellos los que eligen sus bicicletas pero, y si fuera al revés? Y si fueran ellas las que nos eligieran a nosotros? Y si fueran ellas las que se cruzaran en nuestro camino las veces que fuera necesario hasta que decidimos hacerles caso?Justamente ésto fue lo que ocurrió con esta BH Carrera y uno de los integrantes de Restore-It!
La vimos en un local de compra-venta entre particulares y, tras varias visitas, se vino a casa después de un trueque por una BMX Torker 280X. Estaba claro que esa bici estaba predestinada a formar parte de nuestra familia, iba a ser nuestra nueva fixie y con ella ya teníamos la pareja.
Así fue como entró en nuestro taller.
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miércoles, 18 de septiembre de 2013
La Familia Restore-It! Restauración Orbea Furia
No podemos evitarlo restorers, lo intentamos con todas nuestras fuerzas pero, definitivamente, somos unos nostálgicos (por no decir frikis) ochenteros. Y si, además, el nombre nos trae un montón de buenos recuerdos de la infancia, cómo no íbamos a acoger en la familia Restore-It! a nuestra Orbea Furia?
jueves, 5 de septiembre de 2013
Restauración y personalización bicicleta Emporium Criterium Fixed V2.0 Final. (colección)
Han pasado muchas lunas desde que restauramos nuestra Emporium Criterium Fixed pero, como muchos de vosotros ya sabréis, la restauración no estaba completa a falta de los adhesivos originales de esta bicicleta de origen Gerundense.
Después de "pelear" con varias empresas de rotulación y adhesivos de nuestra zona, encontramos los adhesivos de una calidad digna de la restauración que queríamos llevar a cabo. El resultado? Perfecto como vais a poder comprobar.
Después de "pelear" con varias empresas de rotulación y adhesivos de nuestra zona, encontramos los adhesivos de una calidad digna de la restauración que queríamos llevar a cabo. El resultado? Perfecto como vais a poder comprobar.
lunes, 3 de diciembre de 2012
Pedal de bicicleta que no gira? Restauralo!
Siguiendo la tónica bicicletera que tanto nos gusta, esta vez hemos ido un paso mas allá y hemos decidido restaurar unos pedales de la conocida marca Notario:
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miércoles, 14 de noviembre de 2012
Restauración de un faro de bicicleta Rinder años 50
El tema que nos ocupa en esta entrada tiene una aplicación muy reducida. Se trata de un faro de bicicleta de la marca Rinder, no tenemos muy claro el modelo, lo que si tenemos claro es su estado inicial, lamentable:
domingo, 4 de noviembre de 2012
Restauración de una BH Bicicross '79/'80 (3º parte)
Ya estamos en la recta final de la restauración de nuestra BH Bicicross, a lo largo de estas 3 publicaciones hemos aprendido, muy por encima, a restaurar una bicicleta vieja y dejarla lista para su uso diario.
En esta publicación nos centraremos en restaurar los arcos de freno para que frene como el primer día, algo imprescindible si queremos usar nuestra bicicleta, allá vamos!
Deberemos localizar nuestros arcos de freno (los hemos tenido que desmontar antes del proceso de pintura).
En primer lugar quitaremos el capuchón de plástico de la parte delantera del arco, con unos alicates:
En esta publicación nos centraremos en restaurar los arcos de freno para que frene como el primer día, algo imprescindible si queremos usar nuestra bicicleta, allá vamos!
Deberemos localizar nuestros arcos de freno (los hemos tenido que desmontar antes del proceso de pintura).
En primer lugar quitaremos el capuchón de plástico de la parte delantera del arco, con unos alicates:
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