Bicicleta Orbea Donosti de Empar, una restauración original.

Este bonito trabajo empezó cuando Empar nos comentó que quería restaurar su vieja bici que estaba parada y abandonada hacía un montón de años en un garaje. Para ella era un recuerdo muy especial, puesto que había adquirido la bicicleta el mismo año que aprobó las oposiciones para maestra, allá por mediados de los 80.

Estábamos ante un nuevo reto restorers, esta vieja Orbea Donosti se merecía algo mejor y su dueña lo sabía. Dejarla lo más original posible era nuestra tarea, queríamos que si alguien quisiera restaurar una Orbea similar tomara esta Donosti como ejemplo de restauración a original.

La Bici del abuelo V2.0 y final ( Restauración de Orbea/Stark 1940)

Esta historia comenzó el 29 de Noviembre del año 2012, sobre las 20:00 horas de la tarde. Ese día, tras la llamada de Pepe Campos (Pepe Plaça o Pepe Carcasa para los amigos) acudimos a ver la que fue la  bicicleta de su abuelo durante muchos años. Pepe la estuvo guardando durante mucho tiempo para poder restaurarla y fue mediante un amigo en común y cliente por el que conoció a Restore-It!. Juan Carlos le dio, como no podía ser de otra forma, muy buenas referencias sobre nuestro trabajo, hacía unos meses habíamos terminado el trabajo de pintura sobre su Torrot Fixie Ducati de la que estaba más que satisfecho y Pepe se acabó de convencer. Tras su llamada fuimos a ver la bicicleta de su abuelo (la "bisi" de son iaio que diría ell).

El proceso ya lo vimos tiempo atrás, allá por el 2013 terminamos la restauración y la entregamos, pendientes de futuras mejoras. Si pincháis AQUI podéis ver el proceso de restauración anterior. Así que lo que ahora os traemos es el trabajo finalizado como él siempre quiso:

Que tipo de llanta tiene mi bicicleta clásica?

Como todos sabemos, no todas las bicicletas clásicas son iguales, de la misma forma que no todos los sistemas de freno son iguales ni todas las llantas lo son. Así que vamos a explicar que tipo de llantas son las más comunes para bicicleta clásica y porque no todas las llantas sirven para todas las bicicletas. Estáis preparados? Comenzamos!

Restauración BH Especial 700b

Buenas restorers!! Cuánto tiempo, eh? Seguro que ya ni os acordabais de nosotros... pues, aquí estamos de nuevo! Cómo se presenta ese verano? Ya tenéis vuestras máquinas preparadas? La de nuestro amigo Javier Torres está más que repasada.

Así fue como llegó a nuestras manos, repintada y con los cromados bastante descuidados y afectados por el óxido:

Rodamientos y cazoletas. ¿Cómo ajustar las holguras de dirección y pedalier?

A menudo nos encontramos con holguras en partes clave de nuestras bicicletas, sobretodo en el eje pedalier y el el juego de dirección. Estos leves desajustes no impiden el funcionamiento de nuestra máquina pero, si no se reparan a tiempo, pueden desencadenar en un mal mayor como puede ser el desgaste irregular de las bolas o la rotura de las propias cazoletas.

Mantener los rodamientos en perfecto estado es una de las tareas más fáciles que se pueden hacer en nuestra bicicleta, ya que si se lleva un mantenimiento adecuado no es necesario desmontar ni el manillar (en el caso de los rodamientos de la dirección), ni las bielas (en el caso del pedalier). Por eso, os vamos a indicar paso a paso como hacer este mantenimiento en vuestas bicicletas.

Simeon Rabasa,Manual práctico del ciclista

Bicicletes Restore-It! en el Classics & Legends 2015

Este fin de semana pasado, tuvimos la oportunidad de exponer una gran parte de nuestra colección personal en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

La exposición la realizamos conjuntamente con los compañeros y amigos de Clásicas Ramón - La Draisiana y Javier Rubert, con los que hemos pasado un fin de semana intenso, repleto de risas y de experiencias. Aunque, tenemos que reconocer que terminamos muertos.. 

Aquí os dejamos un "pequeño" resumen fotográfico de lo que fue la exposición:

Rafael Abad 400a ¿cómo restaurar unos pedales clásicos de paseo? (colección)

Hoy os traemos una de esas entradas didácticas a las que os teníamos acostumbrados antaño. Ultimamente nuestro trabajo no nos deja demasiado tiempo para hacer fotos de los procesos de restauración de todas las bicicletas que pasan por Restore-It! pero, en esta ocasión, pensamos que debíamos mostraros cómo restaurar una de las piezas más importantes de una bicicleta, los pedales.
Para ello aprovecharemos, también, para presentar nuestra nueva Rafael Abad infantil, para la cual hemos restaurado sus pequeños pedales: