Restauración completa de una Peugeot Tradition Black.

Todo comenzó con un correo electrónico de Mercedes solicitando información sobre la restauración de su compañera de paseos. Pasaron un par de meses y la actividad diaria hizo que nos olvidáramos del tema, cuando de repente un día sonó el teléfono: "Hola que soy Mercedes que la semana que viene os llegará por agencia mi bici".

 Ni más ni menos que desde Denia vino una enorme caja con una preciosa Peugeot Tradition de color negro. A primera vista, bastante castigada por el uso y el salitre.

Rabasa Gran Luxe 600A, una despedida agridulce.

Cuando adoptamos esta bonita Rabasa no pensábamos en el resultado final, simplemente nos bastaba con ver sus bonitos fileteados, su curioso freno mixto varillas-cable trasero y la ilusión de que algún día podríamos restaurarla como se merecía.

Tampoco nos imaginamos nunca que llegaría el día de despedirnos de ella pero, debido a la insistencia de un gran enamorado de las bicis clásicas tomamos la decisión y, además, nos dio la oportunidad de restaurarla como nosotros siempre habíamos soñado.

Motoretta 3 - Explosión de color

La moda de finales de la década de los 80 y principios de los 90 estuvo marcada por una explosión de colores y de combinaciones casi imposibles, desembocando en los flúors.
El mundo de las bicicletas, tampoco se libró de esta moda y las marcas adaptaron sus modelos a los colores del momento.

Un claro ejemplo de ello fue el de la marca GAC con la evolución de su Motoretta. Desde su primer y basto modelo con el sillín de ciclomotor a su últimas versiones, se pueden observar los cambios y su adaptación a las modas del momento.

Injusa Turbo 12", restauración de bicicleta completa

Injusa es una de esas marcas de juguetes que siempre ha estado ahí, de las de toda la vida. Sus historia se remonta al año 1947 cuando su fundador Antonio Berbegal Verdú, bajo el nombre de Bermisan, comienza la fabricación de juguetes de madera y metal. En 1951 pasa a llamarse como hoy la conocemos: Injusa (Industrial Juguetera S.A.).
Seguro que os estaréis preguntando por qué una casa de juguetes es tan importante y digna de mencionarse en nuestro prestigioso blog. Por una razón muy importante para nosotros, porque a partir de los años '60 fue la primera empresa española en fabricar bicicletas y triciclos utilizando como material tubos metálicos procedentes de bidones de petróleo vacíos, enrollándolos como si fueran cigarrillos.
Podemos decir que reutilizaban los envases que ya no servían para darle otra vida mejor, interesante,no? Si queréis más información sobre esta marca podéis entrar en su pagina web pinchando en el link INJUSA.

Imagen cedida por Injusa (Industrial Juguetera S.A.)

Restauración de bicicleta Bh Gacela(S10)1970, una buena base para restaurar.

No hemos podido evitarlo, o no hemos querido... Una base tan bonita como la de una de las primeras BH Gacela no podíamos dejar que quedara en el olvido en cualquier rincón de cualquier sitio, no se lo merecía.

Así es como entró en nuestro taller:

Restaurar el eje de la rueda / Colocar eje de palomillas en llantas nuevas.

Siguiendo la temática de unas de las entradas más didácticas que hemos realizado en 

Restore-It! ( "Como ajustar rodamientos y cazoletas") en esta entrada os traemos una ampliación a esa información.
En este caso hablamos de los ejes de las ruedas, ¿cómo se ajustan? ¿Cómo se engrasan? ¿Cuál es el método para cambiar un eje de tuercas por un eje de palomillas? ¿Necesitas saberlo?

Manual práctico del ciclista, Simeón Rabasa

Pegas Ideal 1428, restauración completa (colección)

No pudimos deshacernos de ella, esta bicicleta llegó a nosotros a cambio de otra, aunque en nuestro interior sabíamos que tarde o temprano nos desharíamos de ella

Lo que queríamos era una bicicleta de varillas, no una bicicleta contrapedal y freno de cuchara.